FP4Индивидуална стипендия1996–1999

Robust control of combustion engines

4РП — Обучение и мобилност на изследователи

Период: 1996-05-01 → 1999-04-30
Финансиране от ЕС: —
Участници: 2
Схема: RGI

Линиите свързват координатора с партньорите. За проекти отпреди 2014 г. CORDIS не винаги дава точни координати. Тези точки са на ниво град или държава.

Накратко на български

Методите за управление на бензинови и дизелови двигатели се изследват чрез създаване на математически модели и тестове с реални машини. Това помага за по-ефективен контрол при променливи режими на работа, за да се спазват новите екологични норми за емисии.

Този кратък обзор е генериран от изкуствен интелект

Кратко обяснение, генерирано от езиков модел по текста на CORDIS. Оригиналът е по-долу.

Цел на проекта

There has been much recent progress in methodologies for the design of controllers such that the feedback behaviour is robust to changes in the system being controlled. In order to meet new emissions legislation in petrol and diesel engines, more effect transient control will be required (rather than just steady state calibration). The proposed project is in collaboration with Ford, UK, where much of the modelling and experimental work will be carried out. The project will first derive a phenomenological model of an IC engine and estimate parameters from experimental data. Then a model of the uncertainty will be examined and robust control methods investigated. The final objectives will be to implement and assess such a controller.

Оригинален текст от CORDIS (на английски).

Участници

University of Cambridge · CambridgeКоординаторОбединеното кралство
Not availableНиво градИрландия

Връзки

Виж в CORDIS